Pe bicicletă există două tipuri de frâne pe disc: hidraulice și mecanice. Fiecare dintre aceste tipuri de frâne trebuie reglate corespunzător. Abia atunci vor asigura distanțe de frânare mai mici și siguranța ciclistului.
Este necesar
Chei hexagonale, șurubelniță, set de chei
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a regla sistemul hidraulic, puneți rotorul pe butucul roții și strângeți cu șuruburile cu came. Înșurubați adaptorul, de preferință folosind un filet. Când înșurubați etrierul, nu strângeți hexagonul astfel încât să plutească. Strângeți maneta de frână și asigurați-vă că tampoanele se extind pe aceeași distanță. După prinderea rotorului, etrierul se va fixa de unul singur, verificând acest lucru prin rotirea roții, încercând să o rotească în ambele direcții. Abia apoi strângeți uniform șuruburile de fixare a etrierului.
Pasul 2
Aduceți plăcuțele de frână la rotor la distanța de lucru. Pentru a face acest lucru, apăsați frânele brusc de 20-30 de ori. Apoi rotiți roata. În cazul în care rotorul se freacă de tampon, slăbiți etrierul și glisați-l ușor spre acest tampon. Dacă frecați ambele plăcuțe, deșurubați ușor hexagonul de pe maneta frânei. Strângeți toate șuruburile și verificați frânele.
Pasul 3
Pentru a regla frânele mecanice, așezați rotorul pe butuc și roata în poziție, cu șuruburi în poziție. Înșurubați adaptorul pentru a fixa firele. Fixați etrierul nu complet, ci ca în paragraful anterior. Apoi, împingeți blocul fix afară cu o jumătate de rotație a șurubului de reglare.
Pasul 4
Apăsați pe etrier cu degetul, astfel încât suprafața tamponului interior să fie aliniată cu planul rotorului. Strângeți șuruburile de fixare a etrierului unul câte unul, în timp ce planul tamponului nu trebuie să fie înclinat. Strângeți ambele chei hexagonale și îndepărtați șurubul de reglare o jumătate de tură. Învârtim roata și verificăm golurile dintre plăcuțe și rotor vizual și temeinic.
Pasul 5
Dacă rotorul se freacă, îndepărtați pantoful de rotor cu șurubul de reglare. Dacă frânele nu sunt stoarse în mod normal, utilizați același șurub pentru a muta sabotul către rotor, dar asigurați-vă că nu există contact între ele. Rotiți maneta la care este atașat cablul în timp ce apăsați blocul care se mișcă. În acest caz, rotorul ar trebui să fie ușor deplasat la blocul fix. Instalați jacheta și cablul astfel încât pantoful exterior să fie apăsat. Strângeți fixarea cablului, dacă după aceea tampoanele se freacă, reglați forța cu șurubul de pe mâner.
