În ultima vreme, oricât de blasfemător pare, accidentele aviatice au devenit un titlu obișnuit în știri. Astfel de tragedii sunt deosebit de frecvente în Rusia. Este imposibil să se asocieze acest lucru doar cu faptul că informațiile despre accidentele de avion au încetat să mai fie secrete, ca în URSS. Evaluările obiective ale experților arată că numărul accidentelor de aeronave în doar 8 luni din 2011 a crescut în comparație cu 2010 de 2, 2 ori.
Instrucțiuni
Pasul 1
Motivul principal care duce la tragedii pe cer rămâne factorul uman. Analiza arată că piloții și controlorii fac greșeli bazându-se în întregime pe sisteme automate pentru a gestiona zborurile. O astfel de încredere în funcționarea automată a dispozitivelor duce la faptul că pur și simplu nu se efectuează verificări și îmbunătățiri suplimentare. Drept urmare, din cauza defecțiunilor tehnice, apar tragedii care ar fi putut fi prevenite cu implementarea exactă a măsurilor de control al activității acestora.
Pasul 2
Factorii asociați cu implicarea umană includ o pregătire slabă și o disciplină de zbor slabă. Din păcate, chiar și piloții experimentați își pierd uneori autocontrolul, iar examinarea medicală înainte de zbor nu este întotdeauna efectuată corect. Există momente în care echipajului i se permite să zboare cu aeronava fără practica necesară. Câteva ore pe simulatoare nu înlocuiesc antrenamentele pe cer - acest lucru este adesea uitat de către directorii companiilor aeriene, încercând să economisească bani pentru antrenamentul pilotului.
Pasul 3
Motivele umane includ îndrumarea sau materialele de reglementare inadecvate sau inadecvate de la autoritățile responsabile cu siguranța transportului aerian. Această problemă se suprapune asupra faptului că echipajul de zbor nu îndeplinește cerințele prescrise de aceste documente. Piloții încalcă instrucțiunile și reglementările de zbor, în cazul în care orice fleacuri în cazul unei situații de urgență pot deveni fatale. În plus, transportatorii aerieni sunt mai preocupați de economisirea banilor pentru întreținerea și operarea aeronavelor decât de siguranța zborului.
Pasul 4
Nu este un secret faptul că transportatorii aerieni își completează flota de aeronave prin achiziționarea de aeronave din Vest care au fost operate de mult timp pe companiile aeriene locale. Niciun echipament de încredere în sine nu poate rezista la o astfel de durată de viață. Deteriorarea flotei de aeronave este, de asemenea, cauza unor defecțiuni și defecțiuni în funcționarea mecanismelor. La aceasta se adaugă o întreținere deficitară. În urmă cu câțiva ani, a izbucnit un scandal când s-a dovedit că piesele necertificate, fabricate într-un loc necunoscut, dar incomparabil ieftine, au fost furnizate pentru înlocuirea și repararea aeronavelor.
