Indiferent de modul în care sistemul de frânare este protejat de influențe externe, totuși, în timpul utilizării prelungite și intensive a mașinii, se acumulează murdărie pe tamburele de frână. Dacă nu este eliminat în timp util, atunci pot apărea probleme grave.
Instrucțiuni
Pasul 1
Contaminarea plăcuțelor de frână poate fi indicată prin abatere în mișcare în timpul frânării, fluierat sau scârțâit la frânare sau necesitatea de a aplica o forță suplimentară la acționarea frânei. Toate acestea sunt un motiv serios pentru revizuirea sistemului de frânare. Având în vedere importanța sistemului de frânare, prevenirea acestuia se realizează cel mai bine în condiții staționare. Așa se face pe mașinile VAZ. Ridicați axul cu un dispozitiv de ridicare și susțineți-l bine.
Pasul 2
Apoi scoateți roata din spate și începeți să curățați tamburul de frână. Folosiți numai cârpe uscate pentru a curăța interiorul acestuia. Utilizarea agenților lichizi sau a aerului comprimat nu este permisă, în caz contrar agenții de curățare pot pătrunde pe rulmenții roților și pot cauza defectarea lubrifierii.
Pasul 3
Curățați în același timp mamelonul de sângerare și capetele excentrice. Aceste părți trebuie clătite cu apă caldă. Dacă mașina dvs. nu are reglare automată, începeți să rotiți alternativ capetele excentrice, mărind treptat diferența dintre pantof și tambur la maxim. În caz de dificultate, întoarceți excentricul către cealaltă parte. Apoi deșurubați piulița de reglare câteva rotații și eliberați ușor frâna de mână.
Pasul 4
Scoaterea tamburului va fi acum mult mai ușoară. În caz contrar, înlocuirea vechilor tampoane cu altele noi nu va putea readuce tamburul la locul său. Deșurubați știfturile de ghidare înainte de a scoate tamburul. Scoaterea tamburului este o operațiune foarte laborioasă și, pentru a o facilita cumva, umeziți punctul de contact al flanșei arborelui axului cu tamburul pentru o perioadă de timp cu lichid de frână sau kerosen.
Pasul 5
După ce tamburul este îndepărtat, spălați interiorul tamburului și tampoanele cu benzină. Acest lucru va ajuta la prevenirea uleiului căptușelilor de frecare. Înainte de a instala tamburul înapoi, ungeți locul conexiunii sale cu flanșa cu un strat subțire de litol-24 sau unsoare. Aveți grijă - excesul de grăsime datorat forțelor centrifuge poate pătrunde pe suprafața interioară a tamburului de frână și poate uleia plăcuțele.
