Primele trape de canalizare au apărut în urmă cu mai bine de o sută și jumătate de ani. În acele zile, utilitățile publice au început să se dezvolte activ în orașele mari. Sistemele de canalizare au fost create din fântâni interconectate. Trapele cu învelitoare erau folosite pentru a închide locurile în care fântânile ieșeau la suprafață. Aveau la început o formă foarte diferită, dar treptat forma rotundă a înlocuit alte tipuri de trape. De ce s-a întâmplat asta?
Instrucțiuni
Pasul 1
În sortimentul de turnătorii, căminele de canalizare din fontă sunt departe de cele din urmă. La sfârșitul secolului al XIX-lea, existau o mulțime de astfel de întreprinderi și fiecare dintre ele producea trape pentru propriul oraș sau chiar districtul său. Nu existau standarde uniforme, exista o mare varietate de forme și dimensiuni ale produselor de turnătorie. Prin capacele trapei produse în acele zile, se poate urmări geografia și specificul economiei urbane.
Pasul 2
Odată cu apariția mașinilor pe străzile orașelor, au fost impuse noi cerințe pentru trapele, deoarece camioanele grele puteau exercita câteva tone de presiune asupra capacelor puțurilor de canalizare. Trapa a început să fie proiectată în conformitate cu clasa de drumuri, scopul lor și intensitatea fluxurilor de trafic. Au început să fie elaborate standarde privind dimensiunile trapei, forma lor și greutatea admisibilă a capacelor.
Pasul 3
Treptat, trapa de canalizare a luat astăzi forma rotunjită familiară. Acele capacuri care au fost instalate pe carosabil au început să fie furnizate cu o secțiune de coadă care iese în fântână, care servea ca un fel de stabilizator. Un astfel de dispozitiv a împiedicat alunecarea capacului trapei în lateral atunci când roțile mașinii l-au lovit.
Pasul 4
De ce se alege forma rotundă pentru majoritatea trapelor? Există mai multe motive pentru aceasta. În primul rând, produsele de această formă sunt foarte ușor de fabricat, necesită mai puțin material decât oricare altul de aceeași dimensiune. În al doilea rând, capacul rotund din fontă este mai ușor de transportat sau chiar se rostogolește dintr-un loc în altul.
Pasul 5
Un alt motiv se referă la siguranța în funcționarea puțurilor. Faptul este că, în niciun caz, capacul rotund al trapei nu poate cădea în fântână, ceea ce se explică prin particularitățile acestei forme geometrice. Dar capacul pătrat poate trece bine prin gâtul fântânii dacă marginea acestuia este plasată pe diagonala pătratului, ceea ce poate fi periculos pentru viața și sănătatea lucrătorilor atunci când efectuează lucrări de reparații și întreținere în interiorul structurii de inginerie.
Pasul 6
Cu toate acestea, există încă astăzi capace de cămin pătrate sau chiar neregulate. De regulă, acestea corespund în formă cu puțurile care sunt proiectate să se închidă. Atunci când aleg o formă pentru trapa, producătorii sunt adesea ghidați de scopul puțurilor. Astfel de structuri inginerești sunt utilizate nu numai în construcția sistemelor de canalizare, ci și în crearea sistemelor de alimentare cu apă, a rețelelor de căldură și gaze.
