Transportul de marfă este una dintre cele mai solicitate domenii de activitate comercială. Cu ajutorul lor, livrarea materiilor prime către locurile de producție și bunuri către consumatori se realizează. Luând în considerare procesele de globalizare economică, toate tipurile de transport sunt implicate în acest tip de serviciu. Închirierea acestuia în scopul livrării mărfurilor se numește marfă.
Ce se înțelege prin termenul „marfă”
Într-un sens restrâns, cuvântul „marfă”, din acesta. „Fracht” înseamnă marfa livrată de transportator pe un vehicul închiriat, precum și transportul direct al mărfurilor. Dar acest termen are și o utilizare mai largă.
Transportul de mărfuri implică o relație contractuală între două părți - vânzătorul mărfurilor, care trebuie să le livreze la destinație, și transportatorul ales de acesta, care preia livrarea acestei mărfuri. În același timp, în unele cazuri, livrarea și asigurarea bunurilor livrate sunt plătite în avans de către vânzător, înainte ca bunurile să fie trimise.
Dar cel mai adesea, transportul de marfă este plătit după livrarea mărfurilor la destinație. Aceasta implică faptul că vânzătorul își asumă riscuri posibile și alte costuri suplimentare pentru livrarea bunurilor. Dar, în conformitate cu regulile stabilite, transportatorul este obligat să ofere asigurări în favoarea cumpărătorului pentru astfel de evenimente asigurate, cum ar fi pierderea și deteriorarea bunurilor transportate.
Partea, care este denumită „transportatorul” în contractul de transport de marfă, poate fi orice persoană care, în cadrul obligațiilor asumate în temeiul prezentului acord, trebuie să asigure transportul în timp util și sigur al mărfurilor prin orice tip de transport. Poate fi feroviar, rutier, aerian, maritim sau pe căi navigabile interioare sau orice combinație a acestora.
Ce determină costul transportului
În primul rând, costul transportului va depinde de durata rutei. De asemenea, va fi influențat de situația din zonele prin care va trece. Deci, în cazurile de transport internațional, costul mărfurilor crește dacă ruta trece în imediata apropiere a zonelor de ostilități. Atunci când transportul este efectuat pe mare, prețul acestuia poate fi mărit dacă nava trece prin strâmtoarea Panama sau Bosfor - autoritățile din Panama și Turcia percep o taxă destul de mare pentru trecerea navelor prin aceste canale. Crește costul transportului și utilizarea containerelor pentru ambalarea mărfurilor de dimensiuni și forme nestandardizate.
Costul transportului include, de asemenea, costul încărcării și descărcării mărfurilor la locul de plecare și de destinație. În cazul în care mărfurile periculoase sunt transportate, se aplică un factor de multiplicare. În plus, diferite taxe și impozite internaționale și interne, precum și fluctuațiile sezoniere ale prețurilor pe piața transportului de marfă, pot afecta costul transportului.
