Cei care zboară adesea în avioane, totuși, ca mulți alți oameni obișnuiți, sunt interesați de cum să aterizeze un avion. Acest proces aparent simplu se dovedește a fi incredibil de complex în practică. Piloții practică aterizarea pe simulatoare de mai multe ori înainte de a-l încerca pe un avion real.
Procesul de plantare
Odată ce aterizarea aeronavei este învățată în simulator, pilotul continuă antrenamentul în mașina reală. Aterizarea avionului începe când avionul se află în punctul în care începe coborârea. În acest caz, trebuie menținută o anumită distanță, viteză și înălțime de la plan până la bandă. Procesul de aterizare necesită o concentrație maximă de la pilot. Pilotul direcționează mașina către punctul de la începutul benzii, nasul aeronavei este menținut ușor coborât în timpul mișcării. Mișcarea de aterizare este strict de-a lungul benzii.
Primul lucru pe care îl face pilotul chiar la începutul mișcării în bandă este să extindă trenul de aterizare și clapele. Toate acestea sunt necesare, inclusiv pentru a reduce semnificativ viteza aeronavei. Mașina de mai multe tone începe să se deplaseze de-a lungul traseului de alunecare - acesta este numele traiectoriei de-a lungul căreia are loc coborârea. Pilotul monitorizează constant altitudinea, viteza și rata de coborâre prin numeroase instrumente.
Viteza și rata declinului său sunt deosebit de importante. Pe măsură ce vă apropiați de sol, ar trebui să scadă. Este imposibil să permiteți o scădere prea puternică a vitezei, precum și depășirea nivelului acesteia. La o altitudine de trei sute de metri, viteza este de aproximativ 300-340 km pe oră, la o altitudine de 200-240 de metri. Pilotul poate regla viteza aeronavei furnizând gaz, schimbând unghiul clapelor.
Vremea rea la aterizare
Cum aterizează un avion cu vânt puternic? Toate acțiunile pilot de bază rămân aceleași. Cu toate acestea, este foarte dificil să aterizați o aeronavă în vânt sau vânt rafinat.
Direct la sol, poziția aeronavei ar trebui să devină orizontală. Pentru o atingere ușoară, avionul trebuie să coboare încet, fără o scădere bruscă a vitezei. În caz contrar, poate atinge brusc banda. În acest moment, vremea rea sub formă de vânt, zăpada abundentă poate provoca probleme maxime pentru pilot.
După atingerea suprafeței pământului, gazul trebuie eliberat. Clapetele sunt retrase, cu ajutorul pedalelor, avionul rulează în parcare.
Astfel, procesul de aterizare aparent simplu necesită de fapt o mulțime de abilități de pilotare.
