Astăzi, școlarii și studenții din timpul anului universitar pot călători cu trenurile Căilor Ferate Ruse cu o reducere de 50%, ceea ce le permite să economisească mult. Aceste beneficii sunt finanțate de stat, de la 1 ianuarie 2013, despăgubirea putând fi anulată.
În august 2012, pe site-ul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse a fost postat un proiect al principalelor direcții ale politicii bugetare pentru perioada 2013-2015. Statul intenționează să renunțe la sprijinul pentru călătoriile preferențiale pentru studenții din traficul suburban, precum și pentru călătoriile pe distanțe lungi, în general, și autoturismele rezervate. Nu se spune direct despre acest lucru, dar sunt propuse măsuri pentru „reducerea alocațiilor bugetare pentru a compensa pierderile din veniturile organizațiilor de transport feroviar”.
Purtătorul de cuvânt al serviciului de presă al Căilor Ferate Ruse, Gennady Verkhovykh, a declarat că Căile Ferate Ruse sunt alarmate de situație și a considerat necesară păstrarea beneficiilor pentru studenții cu normă întreagă și pentru școlari. Cu toate acestea, Căile Ferate Ruse nu consideră posibilă finanțarea beneficiilor pe cheltuiala sa.
Fără îndoială, vorbim de mulți bani, dar Căile Ferate Ruse SA nu pot fi numite o organizație modestă. Aflându-se în poziția de monopol, RZD în sine stabilește tarife și face profituri uriașe. În același timp, cetățenii plătesc impozite și au dreptul să spere că statul va avea grijă de astfel de straturi de societate neprotejate social, precum studenții și școlarii. Timpul va spune cum se va încheia disputa dintre compania cu monopol și Ministerul Finanțelor.
Anterior, înalții oficiali ai țării au spus că problema călătoriei pentru studenți trebuie rezolvată, abia la sfârșitul anului 2011, președintele Dmitri Medvedev a cerut autorităților regionale să se întâlnească cu studenții la jumătatea drumului. Înainte de alegeri, au fost acordate beneficii studenților din unele regiuni, în care nu fuseseră anterior, existând o reducere de 50% la deplasările pe rafturile superioare, nu numai în timpul anului școlar, ci și în vacanțele de vară și de iarnă.
Întrebarea ridicată astăzi despre abolirea prestațiilor de călătorie neagă chiar și aceste mici realizări. În primul rând, abolirea tarifelor speciale va afecta familiile cu un venit modest. Mulți vor fi obligați să refuze să primească educație într-un alt oraș, tensiunea socială va apărea în societate.
