Căptușelile oceanice moderne în caracteristicile lor se compară favorabil cu navele cu vele care au arat marea cu câteva secole în urmă. S-ar părea că tehnologiile actuale ar trebui să ofere navelor o supraviețuire și o scufundare ridicate. Cu toate acestea, chiar și acum, navele maritime se scufundă din când în când. Cauzele dezastrelor maritime pot fi foarte diferite.
Instrucțiuni
Pasul 1
Navele moderne sunt echipate cu cele mai avansate sisteme de navigație. Materialele din care sunt fabricate corpurile navei se disting prin rezistența ridicată, rezistența la uzură și deteriorarea. Dar, din când în când, în presă există rapoarte triste despre moartea navelor. Aceste necazuri s-au întâmplat pe mare cu multe secole în urmă, este imposibil să excludem complet dezastrele marine din secolul XXI.
Pasul 2
Cel mai frecvent motiv al catastrofelor care apar cu navele este atitudinea respingătoare a echipajului față de regulile de navigație. Marinarii cu experiență știu că cel mai sigur loc pentru o navă este pe uscat. În mare sau ocean, nava este întotdeauna în așteptare pentru numeroase necazuri. Înotul în apropierea benzii de coastă este deosebit de periculos. Aici se găsesc cel mai adesea curenți puternici, grămezi și roci, care pot deteriora vasul.
Pasul 3
Într-adevăr, foarte des nava suferă daune fatale atunci când lovește un obstacol la viteză maximă. Placarea corpului este suficient de puternică, dar are și o rezistență la tracțiune. Dacă nava primește o breșă gravă, apa începe să curgă în cală, care umple compartimentele. Din acest motiv, nava își pierde stabilitatea și se poate răsturna.
Pasul 4
Pentru a reduce probabilitatea inundațiilor, ei încearcă să împartă interiorul navelor moderne în compartimente sigilate, în interiorul cărora sunt instalate pompe puternice care pot pompa apa. Cel mai rău este atunci când gaura este atât de mare încât pompele nu pot suporta sarcina. Este aproape imposibil să reparați o gaură mare în piele pe mare. Echipajul se poate baza doar pe echipamente de salvare.
Pasul 5
Orice navă este proiectată astfel încât să aibă o anumită marjă de siguranță și flotabilitate. Dacă o navă avariată se găsește în ocean în condiții de valuri puternice sau chiar o furtună reală, șansele ca nava să rămână pe linia de plutire sunt reduse. În condiții de valuri puternice, unele nave cu carena îngustă și lungă se pot rupe la jumătate. Rezultatul este scufundarea inevitabilă a navei sub apă.
Pasul 6
Un alt motiv pentru scufundarea navei este mărfurile plasate necorespunzător și securizate neglijent. În timpul unei furtuni, conținutul holdului se poate mișca în lateral, ceea ce duce adesea la un toc puternic. Dacă sarcina pe una dintre părți devine critică, nava este capabilă să se răstoarne și chiar să se răstoarne, după care nava se poate scufunda.
Pasul 7
Este imposibil să se garanteze pe deplin siguranța atunci când o navă se deplasează prin spațiile de apă. Dar este posibil să reduceți probabilitatea unei tragedii dacă respectați cu strictețe toate regulile de navigație dezvoltate de multe generații de marinari și acordați cea mai mare atenție condițiilor în schimbare în care are loc navigarea.
