Navele antice care au arat cu succes vastitatea mării antice au fost construite în conformitate cu tehnologii care s-au dovedit a fi foarte reușite din punct de vedere al hidrodinamicii și sunt încă utilizate în construcția navală. Experții din istoria tehnologiei au descoperit că soluțiile tehnice și tehnicile inginerești ale constructorilor de nave antice sunt demne de respect și admirație.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cercetătorii au strâns câte puțin informații despre tehnicile utilizate de constructorii de nave antice. Aceste tehnologii au evoluat și s-au îmbunătățit de-a lungul secolelor, transformându-se într-o artă specială. Experiența a fost acumulată de generații de maeștri și transmisă adepților. Așa au fost derivate principalele principii ale navigației și au fost puse bazele hidrodinamicii navelor.
Pasul 2
Tehnologia tradițională de construire a unei nave, folosită în timpuri străvechi, este familiară oricărui modelator de nave moderne. Prima etapă în construcția unei nave antice a fost construirea unui cadru sau schelet, care a inclus o chilă, un stâlp, șiruri și rame. O astfel de structură rigidă a fost învelită ulterior cu scânduri, conferind corpului anumite contururi. Această metodă de construire a navelor este foarte naturală și în principalele sale caracteristici a fost păstrată până în prezent.
Pasul 3
Dar viclenii constructori de nave din antichitate au mers și mai departe. Descoperirile arheologice moderne indică faptul că meșterii antici au schimbat adesea ordinea efectuării operațiilor tehnologice. Uneori, la început, pielea a fost făcută trăgând-o strat cu strat pe șabloane pre-pregătite corespunzătoare cadrelor viitoare. Apoi aceste coaste au fost inserate secvențial în corp în două sau trei niveluri. Această tehnologie a făcut posibilă punerea rapidă în construcție a navelor.
Pasul 4
Producția navelor în flux a necesitat o organizare adecvată. Există dovezi că în locurile în care au fost construite navele existau hangare speciale, unde erau depozitate golurile și părțile deja completate ale navelor. Acolo, dacă este necesar, a fost realizată asamblarea completă a întregii structuri.
Pasul 5
În surse există indicații că navele adunate adesea la astfel de șantiere navale au fost dezasamblate și transportate pe distanțe mari, unde au fost reasamblate și lansate. O astfel de organizare a procesului de producție a făcut posibilă lansarea rapidă și cu cheltuieli minime de forță de muncă și resurse întregi flote militare întregi.
