De-a lungul râului de-a lungul căruia se efectuează mișcarea navelor, există zone cu o pantă prea abruptă, fundul superficial și alte perturbări hidraulice. Pentru trecerea neobstrucționată în astfel de locuri, se utilizează un sistem de structuri hidraulice numite ecluze.
Principalele obstacole în calea navigației fluviale sunt fondurile scurte, rapidele, versanții, diferența de nivel al apei în apele adiacente în prezența barajelor sau a barajelor. Pentru a asigura trecerea lină a navelor în aceste zone, se ridică o serie de structuri complexe. Acestea includ porți, camere, porți și instalații de injectare a apei.
Dispozitiv de blocare a navigației
O încuietoare este o parte a albiei unui râu sau a unui canal navigabil, delimitată de ambele părți de sigilii ermetice. Ambele porți corespund în înălțime nivelului apei din partea superioară a tranziției. De obicei, partea inferioară a clapetei este realizată din piatră pentru a menține un nivel mai stabil la umplerea sau golirea camerei. Pe traversări complexe, mai multe încuietori pot fi construite pe rând, dispuse în cascadă.
Fiecare poartă este echipată cu canale închise sau deschise ale sistemului de alimentare cu apă, prin care apa este pompată sau evacuată. De obicei, stația de pompare și poartă este situată în imediata apropiere a gamei principale de structuri hidraulice. Alimentarea și evacuarea apei pot fi realizate atât în mod natural, prin deschiderea unei ecluze plate care leagă camera cu o zonă de apă de nivel înalt, cât și prin pompare forțată.
Cum merge procesul de gateway?
La trecerea lacătului, nava intră în lacăt printr-o poartă deschisă pe o parte. Dacă vasul urcă spre o zonă de apă mai înaltă, camera este goală. Camera este umplută înainte ca vasul să se deplaseze din zona apei de la nivelul superior la cel inferior. Când nava intră în lacăt, poarta se închide în spatele ei, iar camera devine aproape complet sigilată.
Aceasta este urmată de evacuarea sau injectarea de apă în cameră, în timp ce vasul este coborât sau ridicat respectiv. De îndată ce nivelul apei din ecluză devine relativ egal cu rezervorul adiacent, porțile mici sunt deschise pentru a stabiliza complet suprafața apei. Poarta principală se deschide apoi și nava poate părăsi încuietoarea.
Caracteristicile lipirii râului
De regulă, pe râuri principalele obstacole sunt barajele rezervoarelor și barajele centralelor hidroelectrice. În aceste locuri, diferența de nivel este prea mare. Pentru a asigura calea navigabilă pe lângă ele, se construiește un canal de ocolire, destinat atât navigării, cât și reglării nivelului apei în zona de apă superioară a barajului. Nu confundați încuietorile cu lifturile pentru nave. Acestea din urmă, deși pot avea un aspect similar, sunt mult mai complexe și sunt limitate în deplasarea navelor transportate.
