Expresia frazeologică „a arde nave” implică o situație creată de un act care face o întoarcere în trecut absolut imposibilă, întrerupe calea înapoi.
Orice frază alegorică stabilă nu a devenit imediat una. Dacă vorbesc despre „arderea navelor” într-un sens figurat, înseamnă că cineva a ars odată corăbii destul de reale și acest lucru a fost făcut din diverse motive.
Rit funerar
Arderea navelor implică imposibilitatea întoarcerii. Calea de pe care nimeni nu se întoarce și niciodată nu este moartea.
În multe tradiții mitologice, apare un râu care separă lumea celor vii de lumea morților. Dintre greci și romani, morții erau deserviți de transportatorul de viață de dincolo Charon, dar printre alte popoare, oamenii care călătoreau în regatul morților trebuiau să se bazeze doar pe forțele lor. Prin urmare, exista obiceiul de a îngropa morții în bărci, bărci și chiar nave mari de război, dacă decedatul era un nobil războinic sau prinț. Un ecou al acestei tradiții este un sicriu modern, care seamănă vag cu o barcă în formă.
Barca funerară putea fi îngropată într-o movilă, lăsați-o să curgă de-a lungul râului, dar exista și o tradiție de ardere într-o barcă - la urma urmei, elementul de foc era, de asemenea, considerat sacru, prin urmare, a ajutat la tranziția către cealaltă lume.
Dar, deși navele au fost arse la înmormântări, această unitate frazeologică își datorează originea nu riturilor funerare, ci războiului.
Generali care au ars nave
Chiar și în cele mai vechi timpuri s-a observat că cel mai decisiv lucru este persoana care nu are nimic de pierdut. Chiar și cel mai curajos războinic poate ceda ispitei într-un moment critic și poate fugi de pe câmpul de luptă pentru a-și salva viața. Dacă singura alternativă posibilă la moarte este victoria, nu va apărea o astfel de ispită. Un războinic victorie sau moarte este în special terifiant pentru dușmani și eficient în luptă.
Comandanții știau acest lucru și au încercat să creeze artificial o astfel de situație pentru soldații lor. Pentru aceasta, ei ar putea folosi, de exemplu, detașamente, ale căror atribuții includ uciderea celor care au fugit. Dacă armata a ajuns la locul de luptă pe apă, ei au acționat mai ușor: au distrus navele. În acest caz, soldații se puteau întoarce acasă doar capturând nave inamice sau construind noi nave la fața locului, ceea ce era posibil și în caz de victorie - dezertorii nu aveau nicio șansă. Comandantul nu putea avea nicio îndoială că poporul său va lupta până la ultima picătură de sânge - a lor sau a inamicului.
Într-o eră în care toate navele erau construite din lemn, cel mai simplu și mai accesibil mod de a le distruge era să le arzi. Acest lucru a fost făcut, de exemplu, de regele Siciliei, Agathocles din Siracuza, care a aterizat în 310 î. Hr. in Africa. William Cuceritorul a ars și navele, aterizând în Anglia în 1066.
Navele nu au putut fi doar arse, ci și inundate. Acest lucru a fost făcut în 1519 de cuceritorul spaniol Hernan Cortez, care a aterizat pe teritoriul Mexicului modern. În ciuda poveștilor despre bogățiile fabuloase, spaniolii se temeau să meargă spre interior, iar Cortez i-a lipsit de alegerea lor, scufundând toate cele 11 nave.
