În multe orașe europene, bicicletele sunt folosite pentru călătorii. Moscova, ca și restul Rusiei, rămâne în urmă în acest sens. Din păcate, în acest moment este dificil pentru bicicliști, nu au fost încă alocate benzi speciale pentru ei.
Planul general al Moscovei a început să dezvolte scheme pentru piste de biciclete. Pentru ca proiectarea să fie cât mai eficientă, a fost elaborat un chestionar, pe baza căruia au fost aduse modificări proiectului. Sondajul a fost realizat atât în rândul bicicliștilor, cât și în rândul celor care nu folosesc deloc acest mod de transport. Potrivit sondajului, mai mult de 70% dintre rezidenți ar dori să folosească bicicleta pentru călătorii.
Până în 2016, este planificată crearea a 17 mii de parcuri pentru biciclete și 73 de kilometri de piste pentru biciclete la Moscova. Poate că, în viitorul apropiat, bicicleta va deveni un mijloc de transport obișnuit pentru capitală și nu o curiozitate și divertisment, așa cum a fost înainte. Datorită abundenței blocajelor de trafic, un program de moduri de transport alternative a început să se dezvolte în 2012. În luna septembrie a acestui an, locuitorii capitalei vor putea vedea primele rezultate, și anume două piste de biciclete cu o lungime totală de peste 12 kilometri.
Experții consideră că accentul ar trebui pus pe autostrăzi și nu pe poteci din parcuri și piețe. La urma urmei, acest lucru îi va ajuta pe locuitorii Moscovei să se deplaseze mai repede prin oraș. Prima pistă de biciclete va face legătura între stația de metrou Maryino și cartierul Kapotnya. Lungimea sa va fi puțin peste cinci kilometri. Al doilea proiect este de a ajuta bicicliștii să ajungă de la Belyaevo la Chertanovskaya. A doua pistă de ciclism va avea șapte kilometri lungime.
De asemenea, este planificată crearea unui traseu de 21 de kilometri. Cicliștii îl pot folosi pentru a ajunge de pe strada Bolshaya Filevskaya la digul Krymskaya prin Kutuzov și bulevardul Michurin. Autoritățile de la Moscova intenționează să creeze trasee luminate, parcări și închirieri de biciclete pentru pasionații de ciclism. Poate că, după un timp, vor fi create benzi unidirecționale și bidirecționale. Dar rezultatul va depinde de popularitatea proiectelor și de rezultatele sondajului. În 2012, locuitorii capitalei dețin aproximativ 3,5 milioane de biciclete. Prin urmare, cel mai probabil se va dezvolta ideea de a crea piste pentru biciclete.
