Se crede că în megalopoluri numărul principal de blocaje este asociat cu activitatea semaforelor. Dar orice automobilist din Moscova știe foarte bine că pe șoseaua de centură a Moscovei, deși acolo nu există un singur semafor, uneori puteți sta în blocaje mai mult de trei ore. Mă întreb de ce?
Cine a inventat, spune-mi, aceste dopuri?
Autostrada de centură din jurul Moscovei a fost creată cu scopul de a ușura autostrăzile interne și de a oferi șoferilor posibilitatea de a ajunge rapid și confortabil la punctul dorit din oraș, ocolind numeroasele semafoare de pe străzi. Cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor autorităților, drumul și-a justificat scopul doar parțial. Este cu adevărat posibil să ajungi acolo, dar nu este întotdeauna mai rapid și mai ușor. În timpul orei de vârf pe șoseaua de centură a Moscovei, puteți pierde mai mult de o oră și oprirea acesteia, spre deosebire de autostrada orașului, este aproape imposibilă. Deci, de ce șoseaua de centură a Moscovei se sufocă de blocaje?
Schimburi incorecte
Șoseaua de centură a Moscovei este o pistă cu mai multe benzi. Acest lucru permite unui număr mare de mașini să se deplaseze cu viteză mare. Și totul ar fi în regulă, dar arhitecții în mod clar nu au luat în considerare unele puncte. De exemplu, pentru a părăsi șoseaua de centură a Moscovei către drumul intern dorit, șoferii trebuie să aștepte mult și dureros rândul lor - ieșirile și intersecțiile de pe o autostradă largă sunt de 1-2 benzi. Se dovedește un blocaj, lângă care se adună în mod regulat un număr mare de mașini. Acest lucru face, de asemenea, foarte dificilă mutarea tuturor celorlalți.
Transportul de marfă
Camioanele și camioanele grele pur și simplu nu sunt permise pe multe dintre drumurile interne ale Moscovei. Cu toate acestea, trebuie să ajungă cumva la destinație. Deci, aceste mașini merg de-a lungul sensului giratoriu. Desigur, le poți înțelege. Șoferii de camioane sunt aceiași utilizatori ai drumului ca toți ceilalți. Cu toate acestea, adesea vehiculele grele mari provoacă blocaje și accidente pe autostradă.
Apropo, conform observațiilor șoferilor cu experiență, accidentele sunt adesea asociate cu analfabetismul elementar al șoferilor de mașini. Nu toată lumea știe că camionul din dreapta are un punct mort - șoferul pur și simplu nu vede mașinile care conduc din această parte. Prin urmare, o surpriză neplăcută îi așteaptă pe cei care doresc să reconstruiască sau să se grăbească înainte. Toți ceilalți participanți la trafic vor experimenta blocaje și pierderi de timp.
Lipsa de informatie
Astăzi, aproape fiecare șofer are ocazia să afle despre starea drumului și aglomerația acestuia în direcția de care are nevoie. Cu toate acestea, nu toată lumea îl folosește, ci în zadar. Planificându-și ruta ținând cont de informațiile despre blocajele de trafic, șoferii ar putea face viața mult mai ușoară nu numai pentru ei înșiși, ci și pentru ceilalți. La urma urmei, toată lumea trebuie să stea în ambuteiaje în același timp.
