Prima bicicletă nu avea pedale, dar era echipată cu ghidon și scaun. După invenție, un astfel de vehicul a început să se dezvolte rapid, completat de pedale și un mecanism cu roată liberă.
O bicicletă nu este doar un mijloc universal de transport pentru adulți, ci și o distracție extraordinară pentru copii. Se pare că prietenul de fier cu două roți, propulsat de puterea musculară, este etern, dar progenitorul său a apărut acum doar 196 de ani, ceea ce nu este atât de lung pentru istorie.
Strămoș de bicicletă
Strămoșul bicicletei moderne ar trebui considerat așa-numita „mașină de mers pe jos”, care a fost dezvăluită lumii în 1817. A fost inventat de baronul german K. Drais, care și-a dotat structura cu un volan și o șa. 1818 a fost momentul în care a fost emis un brevet pentru o noutate pentru mișcare.
Prima bicicletă oficială între 1839 și 1840. a fost îmbunătățit, care a angajat un fierar scoțian pe nume K. Macmillan. Maestrul a completat vehiculul cu pedale, ceea ce a apropiat invenția de cea pe care o are o bicicletă modernă.
Roata din spate Macmillan a fost atașată la pedale cu tije de oțel, la rândul său, pedalele au împins roata. După un timp, inginerul englez Thompson a brevetat anvelopele pneumatice, dar această idee nu a fost dezvoltată, deoarece anvelopele erau imperfecte din punct de vedere tehnic. Producția în masă a bicicletelor, care erau echipate cu pedale, a început în 1867. Dar P. Michaud a dat vehiculului numele său modern - „bicicletă”.
Evoluția bicicletelor
În timpul anilor 1870. Bicicletele de tip Penny erau extrem de populare, care aveau roți de diferite dimensiuni. Butucul roții din față era echipat cu pedale, iar șa era amplasată deasupra lor.
Următorul pas în evoluția bicicletei a fost o roată metalică echipată cu spițe. O astfel de soluție a fost introdusă de Cowper în 1867 și, după câțiva ani, transportul cu două roți a dobândit un cadru. Sfârșitul anilor 70 a devenit momentul inventării antrenamentului cu lanț de către englezul Lawson.
Rover a fost prima bicicletă care seamănă cu o bicicletă modernă în design. A fost realizat de inventatorul John Kemp Starley din Anglia în 1884. Un an mai târziu, a început producția în masă a acestor biciclete. Invenția a fost caracterizată prin siguranță și ușurință în utilizare.
În 1888 au apărut anvelope de cauciuc, care au fost arătate lumii de către B. Dunlop, această inovație și-a câștigat popularitatea. Până în acest moment, bicicleta avea un al doilea nume - „shaker”, această poreclă era ferm înrădăcinată pentru vehiculele cu două roți. Un an mai târziu, bicicleta a achiziționat frâne cu pedală, iar puțin mai târziu - o frână de mână.
