Un imobilizator este un dispozitiv antifurt care nu-i dezvăluie prezența unui intrus. Dispozitivele moderne au un sistem de control fără contact care împiedică piraterii să scaneze semnalul.
Imobilizator - un dispozitiv instalat într-o mașină pentru a preveni furtul. La fel ca alarma, privește mașina de mobilitate, dar spre deosebire de aceasta din urmă, nu își dă prezența intrusului. Pentru activarea dispozitivului se folosește o cheie, un senzor sau o etichetă.
Tipuri de dispozitive
Activarea multor tipuri de aceste dispozitive are loc atunci când ușa șoferului este deschisă. Dacă blocul nu citește eticheta, atunci motorul se va opri după un timp. Cele mai răspândite sunt imobilizatoarele senzoriale și activate cu etichetă. Toate celelalte tipuri sunt fie utilizate rar, fie au încetat să îndeplinească cerințele antifurt moderne. Acestea sunt dispozitive codificate, fie cele care sunt deschise cu o cheie codificată, fie dispozitive biocod care necesită o scanare a amprentelor digitale.
Dispozitiv imobilizator
1. Unitate de control.
2. Blocarea releului. Cele mai eficiente sunt releele de blocare digitale. Acestea nu comunică direct cu unitatea principală, ci interacționează utilizând un semnal radio sau cabluri standard. Sistemele de ultimă generație funcționează la 2,4 Hz, ceea ce face imposibilă ca hijackerii să scaneze semnalul. Cu toate acestea, în unele dispozitive, unitatea principală este combinată cu un releu.
3. Atingeți senzorul, eticheta sau tasta. După ce a scos unitatea principală sau l-a expulzat pe proprietar din mașină, hijacker-ul nu va mai putea pleca pe ea - mașina va rămâne nemișcată, deoarece după o perioadă scurtă de timp, releul de blocare va închide circuitul dorit. Principalele circuite de blocare includ pompa de combustibil, aprinderea, injectoarele și demarorul.
Unii șoferi au apreciat deja noul sistem de securitate al mașinii - un dispozitiv de imobilizare cu control fără contact al sistemului. Într-o astfel de mașină, antena este ascunsă sub garnitura interioară, iar comanda se efectuează cu ajutorul unui card sau portofel. De îndată ce proprietarul mașinii aduce cheia pe antena ascunsă, sistemul va dezarma și debloca toate circuitele. Dacă controlul se efectuează prin intermediul unui card, șoferul nu trebuie să facă deloc nimic, principalul lucru este să ia cardul cu el, iar sistemul „îi recunoaște” proprietarul folosindu-l. Bineînțeles, semnalele primite de card și de la cheie de la antenă sunt codificate, iar transponderele în sine sunt „veșnice”, adică nu există baterii în ele.
