La 14 aprilie 1912, cea mai mare navă din acea vreme, Titanic, s-a ciocnit cu un aisberg. Lungimea sa era de 269 metri. 100 de ani mai târziu, Titanic este încă printre cele mai mari zece nave construite vreodată de om. Primul loc este ocupat de cisterna Knock Nevis.
Instrucțiuni
Pasul 1
În 1974, constructorii de nave japoneze au primit ordinul de a construi cel mai mare petrolier din lume. Proiectul a fost finalizat 5 ani mai târziu. În 1979, nava a fost lansată, dar proprietarul, un grec de naștere, nu a fost mulțumit de dimensiune. Al doilea motiv pentru reconstrucția imediată a fost o vibrație prea puternică la pupa. Nava a fost literalmente tăiată în jumătate și ridicată prin adăugarea mai multor secțiuni la mijloc. Drept urmare, Knock Nevis, numit atunci Seawise Giant, avea 458,45 metri lungime, 68,86 metri lățime. Cântărea 81.879 de tone și putea transporta 564.763 de tone de marfă. Dacă nava era complet încărcată, atunci dădea un tiraj egal cu înălțimea unei clădiri cu 9 etaje.
Pasul 2
În 1981, Knock Nevis a început să opereze zboruri regulate din Orientul Mijlociu către Statele Unite. În timpul războiului Iran-Irak, petrolierul a fost folosit ca terminal pentru transbordarea petrolului din Iran. La 14 mai 1988, nava a fost atacată de un avion de vânătoare irakian și a fost grav avariată. Cu o dimensiune atât de solidă, grosimea laturilor cisternei era de doar 3,5 centimetri. A existat o deversare majoră de petrol și nava a fost dezactivată timp de câțiva ani.
Pasul 3
După 3 ani, Seawise Giant a fost redenumit Happy Giant. Și proprietarul cisternei s-a schimbat. O companie norvegiană a plătit 39 de milioane de dolari pentru navă și apoi a decis să numească nava Jahre Viking. Cisterna funcționează de 12 ani. În 2004, multe țări europene și Statele Unite au adoptat o lege care interzice utilizarea navelor cu pereți unici pentru transportul petrolului. De atunci, Jahre Viking a încetat practic să fie profitabil și a început să fie folosit ca un depozit de petrol. Nava a primit un nou nume - Knock Nevis.
Pasul 4
În 2009, Knock Nevis a fost redenumit din nou. Cea mai mare navă se numește acum Mont. Noul proprietar trimite nava în ultima călătorie. În India, nava trebuia să rămână în cimitirul navei. După câteva luni, Mont este tăiat în bucăți și trimis să fie topit. Ancora de 36 de tone, care poate fi văzută la Muzeul Maritim din Hong Kong, servește în continuare ca un memento al navei uriașe.
Pasul 5
Cea mai mare navă de pasageri din lume este Oasis of the Seas. Lungimea sa este de 360 de metri. Coca navei cântărește aproximativ 45 de mii de tone. La 30 noiembrie 2009, a avut loc ceremonia de botez a navei. Câteva zile mai târziu, Oasis of the Seas a început călătoria inițială, o croazieră de la Fort Lauderdale prin St. Thomas către Bahamas.
Pasul 6
Pentru pasagerii căptușelii, există o arenă de gheață, un cazinou cu 450 de sloturi și 27 de mese, un teatru (capacitatea sălii este de 1380 de persoane), un club de noapte și jazz, terenuri de baschet și volei. La Oasis a fost plantat un parc cu copaci adevărați, au fost instalate un carusel realizat manual, o arenă de apă, piscine și jacuzzi, au fost deschise baruri, cafenele și restaurante, numeroase magazine, un centru spa, o sală de fitness și o sală de bowling.
