Pompele pe benzină ale motoarelor cu injecție au două funcții principale - furnizarea de combustibil din rezervor până la locul în care se formează amestecul și crearea presiunii necesare în sistemul de injecție. Unul dintre principalele motive pentru funcționarea defectuoasă a pompei de combustibil este combustibilul de calitate slabă, foarte contaminat.
Instrucțiuni
Pasul 1
Semnele tipice ale unei defecțiuni a pompei de combustibil sunt probleme la pornire, când motorul fie nu pornește deloc, fie pornește prea mult timp. În timpul funcționării, sunt posibile întreruperi în funcționarea motorului, precum și natura instabilă a turației la ralanti. În pompele electrice de combustibil, presiunea din sistem scade uneori.
Pasul 2
Mai întâi verificați dacă există o scurgere de combustibil. Pentru aceasta, conectați indicatorul de presiune a combustibilului și opriți motorul în același timp. Dacă după 5 minute presiunea este sub 1,6 atmosfere, înseamnă că unul dintre injectoare sau regulator scurge combustibil. Pentru a elimina defecțiunea, utilizând setul de reparații al pompei de combustibil, înlocuiți garniturile, filtrul, supapele și diafragma una după alta.
Pasul 3
Uneori, motivul defecțiunii pompei de combustibil este rezervorul de combustibil, în care, în timpul fabricării sale, ar putea rămâne mici particule de metal, care cad în pompă cu combustibilul și îl dezactivează. Un simptom al unei astfel de probleme poate fi defectarea repetată a pompei de combustibil de mai multe ori la rând cu funcționarea corectă a altor sisteme ale vehiculului. În acest caz, inspectați cu atenție rezervorul, clătiți-l și înlocuiți-l dacă este necesar.
Pasul 4
Dacă se găsesc urme de scurgeri de ulei, verificați fiabilitatea fixării pompei de combustibil la blocul de cilindri și apoi - starea garniturilor de etanșare termoizolante.
Pasul 5
Pentru a scoate pompa, mai întâi deconectați conductele de alimentare cu gaz și de alimentare, deșurubați piulițele de fixare, scoateți șaibele cu arc și apoi pompa de gaz însăși.
Pasul 6
În cazul în care diafragmele deformate devin motivul defectării pompei de combustibil, acestea pot fi întărite cu o diafragmă temporară din folie de plastic obișnuită. În acest caz, diafragmele deteriorate nu trebuie aruncate, ci doar așezați o diafragmă din polietilenă între ele.
Pasul 7
Uneori, pe mașinile cu kilometraj mare la sarcină maximă, pompa de combustibil este „cusută”. Motivul este slăbirea arcului diafragmei. Pe drum, întindeți ușor arcul și apoi puneți-l la loc.
