Funcționarea perfectă și fiabilă a tractorului depinde de funcționarea corectă și întreținerea la timp a unităților și mecanismelor sale principale. Unul dintre cele mai importante momente în întreținerea echipamentelor este reglarea supapelor motorului și a arborelui de preluare a puterii (PTO). Pentru a configura corect mecanismul, trebuie să respectați o anumită succesiune de acțiuni.
Necesar
- - manometru;
- - surubelnita;
- - set de chei;
- - sondă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a regla supapele arborelui de preluare a puterii de pe tractorul T-150, deșurubați ștecherul de pe capacul supapei de pornire și instalați în schimb un manometru.
Pasul 2
Porniți motorul diesel și încălziți fluidul la o temperatură de 45 de grade, pornind și oprind alternativ arborele de preluare a puterii.
Pasul 3
Strângeți șurubul de reglare al supapei de presiune constantă la marcajul de 1,6 MPa. Reglați supapa la o presiune de 1,0 MPa cu șurubul corespunzător. După ce aduceți acest parametru la nivelul dorit, blocați și sigilați șuruburile.
Pasul 4
Reglați lungimea legăturii care controlează ambreiajul PTO. Setați lungimea tijei astfel încât, în punctul cel mai de sus al manetei de comandă, maneta de transmisie corespunzătoare să se sprijine de șurubul de reglare.
Pasul 5
Pentru motorul tractorului P-23 pornind, pentru a regla supapele, scoateți mai întâi capacele trapei mecanismului supapelor. Apoi scoateți lumânările. Rotiți cu grijă arborele cotit cu ajutorul mânerului, astfel încât marcajul volantului și riscul de pe partea trapei să fie aliniate la cursa de compresie a cilindrului. Acum, rotind șurubul de reglare a împingătorului, setați jocul necesar (0,2-0,25 mm) și strângeți piulița de blocare. Verifică decalajul.
Pasul 6
Pentru motoarele mărcilor AM-01, AM-41, decalajul dintre balansier și tija supapei ar trebui să fie de 0,25 mm. Pentru a regla decalajul, cuplați mai întâi mecanismul de decompresie. Apoi puneți pistonul primului cilindru la punctul mort superior pe cursa de compresie; știftul diblului trebuie să fie aliniat cu alezajul volantului. Acum opriți mecanismul de decompresie.
Pasul 7
Când reglați supapele motorului D-75, verificați mai întâi fixarea rolelor și legăturile mecanismului de decompresie. Scoateți capacul supapei. Asigurați-vă că balansierele și chiulasele sunt bine fixate. Mutați maneta de decompresie în poziția de încălzire. Porniți încet arborele cotit până când știftul se aliniază cu alezajul volantului pe cursa de compresie. Apoi puneți maneta în poziția de funcționare și reglați jocurile supapelor de intrare și ieșire.
